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当前，5G网络建设进入快车道，公共通信网络（以下简称公网）正以前所未有的态势飞速发展。在生活中，人们用手机拨打电话、在网页上浏览资讯，借助的都是公网。但随着各行业的应用需求不断变化，有的企业希望可以获得对5G网络的所有控制权、高度的可靠性、安全性、隐私性等，公网无法完全满足这些特定需求。
要撬动5G to B市场，为行业部署5G专网是必然举措。部署5G专网是垂直行业推动5G创新应用、拓展生产效能、提速数字化转型不可或缺的必要手段。5G专网是一种局域网（LAN），是使用5G技术创建的具有统一连接性、优化服务功能和在特定区域内保障通信安全的专用网络，为特定用户在组织、管理、生产、调度等环节提供专业通信服务。
5G时代，面对专网市场新机遇，谁是5G专网的推动者？谁将为5G应用撑起坚实的大后方？哪项技术可以驱动5G专网真正实现智能化、云化？
新专网、新机遇，5G to B正当时
随着经济和社会的发展，以及公共安全事件在全球范围内受到广泛关注，专网通信设备应用日益普及，全球专网通信市场将持续稳步发展。但值得注意的是，专网并不是5G时代才有的概念，早在2G/3G/4G时代专网就已经开始应用，可为何到5G时代，出现了“建专网还是建公网”这样的争论？
其原因在于，4G时代之前，因网络自身条件的限制，专网的“技能”未能得到充分发挥。而5G时代大带宽(eMBB)、高可靠低时延(uRLLC)和广连接(mMTC)的特性（尤其是后两者）让万物互联成为了可能，“专网”作用凸显，为传统行业实现“智能化”和“数字化”转型提供了条件。
众所周知，5G的最大价值在于to B。工信部前部长苗圩日前表示，5G的应用场景中约20%是to C，80%是to B。而要撬动5G的to B市场，就得为行业部署5G专网。咨询机构Grand View Research预测，2020年全球5G专网市场规模将达到9.197亿美元，2020年至2027年间的复合年增长率将达到37.8%。并且到2036年，全球5G专网支出将超过5G公网。
在公网发展较为成熟的国家，其专网发展也已经取得一定的规模，并产生了较好的经济效益。以欧洲制造强国德国为例，其不仅为5G专网分配了3.7GHz~3.8GHz的专用频段，而且于2019年11月面向企业用户开放了十年期使用权申请，主要用于工业4.0、农业及林业。目前，已有博世、宝马、大众、巴斯夫、汉莎航空等33个公司申请了5G专网频段。
在国内，5G专网则主要依托运营商的网络频段建设。例如，通过4.8GHz~4.9GHz的5G频段，中国移动已经与海尔合作建设了智慧工厂、与包钢合作建成了智慧矿山等专网项目；借助中国电信高质量内网，中国航发南方公司企业效率大幅提高；中国联通首例5G跨域物联网专网在三一智矿开通；中国广电国内首个700MHz电力5G专网近日也已落地陕西。至此，四大运营商5G专网项目均落地开花。
值得一提的是，2020年3月24日，工信部印发《关于推动5G加快发展的通知》，提出要组织开展5G行业虚拟专网研究和试点，打通标准、技术、应用、部署等关键环节。国家出台的一系列政策措施，对5G专网落地起到了积极的推动作用。
总而言之，对于多数企业而言，5G公网与专网的融合部署可缩短建设周期，进而大大降低成本。市场研究机构IDC预测，到2023年60%的中国1000强垂直行业（如制造、物流等）企业将开展基于5G专网的应用，从而保证数据可控和安全。
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